De onderhoudsmethode vanhydrauliekoliefilterelementis als volgt:
Over het algemeen is de vervangingscyclus van het hydrauliekoliefilterelement elke 1000 uur.De vervangingsmethode is als volgt:
1.Tap vóór vervanging de originele hydraulische olie af, controleer het olieretourfilterelement, het olieaanzuigfilterelement en het pilotfilterelement om te zien of er ijzervijlsel, kopervijlsel of andere onzuiverheden aanwezig zijn. Als er sprake is van defecten aan hydraulische componenten, reinig dan het systeem na het oplossen van problemen.
2.Bij het verversen van de hydraulische olie, allemaalhydraulische oliefilterelementen(olieretourfilterelement, olieaanzuigfilterelement, pilotfilterelement) moeten tegelijkertijd worden vervangen, anders komt dit neer op niet vervangen.
3.Identificeer de soorten hydraulische olie. Hydraulische oliën van verschillende kwaliteiten en merken mogen niet worden gemengd, aangezien deze kunnen reageren en bederven en vlokken kunnen vormen. Het wordt aanbevolen om de voor deze graafmachine gespecificeerde olie te gebruiken.
4.Vóór het tanken moet het olieaanzuigfilterelement worden geïnstalleerd. Het door het olieaanzuigfilterelement afgedekte mondstuk leidt rechtstreeks naar de hoofdpomp. Als er onzuiverheden worden geïntroduceerd, wordt de slijtage van de hoofdpomp versneld en als deze zwaar is, wordt de pomp gestart.
5.Voeg olie toe tot de standaardpositie. Er zit meestal een oliepeilmeter op de hydrauliekolietank. Controleer de meter. Let op de parkeermodus. Over het algemeen zijn alle oliecilinders ingetrokken, dat wil zeggen dat de bak volledig is uitgeschoven en geland.
6.Let na het tanken op de luchtafvoer uit de hoofdpomp. Anders zal het hele voertuig tijdelijk niet werken, zal de hoofdpomp abnormaal geluid maken (luchtsonische explosie) of zal de hoofdpomp beschadigd raken door cavitatie. De luchtafvoermethode is om de pijpverbinding bovenaan de hoofdpomp direct los te maken en deze direct te vullen.
Posttijd: 08-nov-2022