De onderhoudsmethode vanHydraulisch oliefilterelementis als volgt:
Over het algemeen is de vervangingscyclus van het hydraulische oliefilterelement elke 1000 uur.De vervangingsmethode is als volgt:
1.Voer vóór de vervanging de oorspronkelijke hydraulische olie af, controleer het filterelement van het olie -retourfilter, het oliezuigfilterelement en het pilootfilterelement om te zien of er ijzersteden, koperaanvragen of andere onzuiverheden zijn. Als er een fouten van hydraulische componenten zijn, reinigt u het systeem na probleemoplossing.
2.Bij het veranderen van de hydraulische olie, allemaalHydraulische oliefilterelementen(Filterelement van het olie -retour, het element van het oliezuigfilter, het pilootfilterelement) moet tegelijkertijd worden vervangen, anders is het equivalent aan niet veranderen.
3.Identificeer de hydraulische oliecijfers. Hydraulische oliën van verschillende kwaliteiten en merken mogen niet worden gemengd, die kunnen reageren en achteruitgaan om vlokken te produceren. Het wordt aanbevolen om de olie te gebruiken die is opgegeven voor deze graafmachine.
4.Voordat u tanken, moet het oliezuigfilterelement worden geïnstalleerd. Het mondstuk bedekt door het oliezuigfilterelement leidt rechtstreeks naar de hoofdpomp. Als onzuiverheden worden geïntroduceerd, wordt de slijtage van de hoofdpomp versneld en als deze zwaar is, wordt de pomp gestart.
5.Voeg olie toe aan de standaardpositie. Er is meestal een olieniveau -meter op de hydraulische olietank. Controleer de meter. Let op de parkeermodus. Over het algemeen worden alle oliecilinders ingetrokken, dat wil zeggen dat de emmer volledig uitgebreid en geland is.
6.Let na het tanken aandacht aan de luchtafvoer uit de hoofdpomp. Anders zal het hele voertuig niet tijdelijk werken, de hoofdpomp maakt abnormale ruis (luchtsonische explosie), of wordt de hoofdpomp beschadigd door cavitatie. De luchtuitlaatmethode is om de buisverbinding direct aan de bovenkant van de hoofdpomp los te maken en direct te vullen.
Posttijd: nov-08-2022