Zomerafgravenonderhoud, houd weg van fouten op hoge temperatuur -radiator
De werkomgeving van graafmachines is hard en hoge temperaturen kunnen de machineprestaties beïnvloeden. Wanneer de temperatuur echter ernstig is, kan dit ook de levensduur van de machine beïnvloeden. Werktemperatuur is cruciaal voor graafmachines. De hitte -generatie van graafmachines neemt voornamelijk de volgende vormen aan:
De warmte gegenereerd door 01 motorbrandstofverbranding;
02 Hydraulische olie genereert warmte die kan worden omgezet in drukergie in het hydraulische systeem;
03 Wrijvingswarmte gegenereerd door hydraulische transmissie en andere transmissies tijdens beweging;
04 Warmte van zonlicht.
Van de belangrijkste warmtebronnen van graafmachines, is de verbranding van de motorbrandstof ongeveer 73%, hydraulische energie en transmissie genereren ongeveer 25%en zonlicht genereert ongeveer 2%.
Naarmate de brandende zomer nadert, laten we de belangrijkste radiatoren op graafmachines leren kennen:
① koelvloeistof radiator
Functie: door de temperatuur van het koelmedium antivries van de motor door lucht te reguleren, kan de motor binnen een geschikt temperatuurbereik onder verschillende bedrijfsomstandigheden werken, waardoor oververhitting of overkoeling wordt voorkomen.
Effect: als oververhitting optreedt, zullen de bewegende componenten van de motor uitzetten als gevolg van hoge temperatuur, waardoor schade aan hun normale paringsklaring veroorzaakt, wat resulteert in falen en jammen bij hoge temperaturen; De mechanische sterkte van elke component wordt verminderd of zelfs beschadigd vanwege hoge temperatuur; Tijdens de werking van de motor kunnen hoge temperaturen leiden tot een daling van het zuigvolume en zelfs abnormale verbranding, wat resulteert in een afname van motorvermogen en economische indicatoren. Daarom kan de motor niet werken onder oververhitte omstandigheden. Als het te koud is, neemt het verlies van warmte -dissipatie toe, is de viscositeit van de olie hoog en is het wrijvingsverlies groot, wat resulteert in een afname van de kracht en economische indicatoren van de motor. Daarom kan de motor niet werken onder subcoale omstandigheden.
② Hydraulische olieradiator
Functie: door lucht te gebruiken, kan de hydraulische olietemperatuur worden uitgebalanceerd binnen een ideaal bereik tijdens continue werking, en het hydraulische systeem kan snel opwarmen wanneer in een koude toestand in werking wordt gebracht, waardoor het normale bedrijfstemperatuurbereik van de hydraulische olie wordt bereikt.
Impact: het werken van het hydraulische systeem bij overmatig hoge temperaturen kan ervoor zorgen dat de hydraulische olie verslechtert, olieresidu produceren en de coating van hydraulische componenten veroorzaken om af te pellen, wat kan leiden tot blokkering van de gaskorte. Wanneer de temperatuur stijgt, zullen de viscositeit en de smeerheid van hydraulische olie afnemen, wat de werkleven van hydraulische componenten aanzienlijk zal verkorten. Afdichtingen, vulstoffen, slangen, oliefilters en andere componenten in hydraulische systemen hebben een bepaald bedrijfstemperatuurbereik. Overmatige olietemperatuur in hydraulische olie kan hun veroudering en falen versnellen. Daarom is het belangrijk om het hydraulische systeem te bedienen bij de ingestelde bedrijfstemperatuur.
③ Intercooler
Functie: het koelen van de inlaatlucht op hoge temperatuur na turbo-aanklacht tot een voldoende lage temperatuur door lucht om te voldoen aan de vereisten van emissieregels, terwijl de motorprestaties en economie worden verbeterd.
Impact: de turbocompressor wordt aangedreven door uitlaatgas van het motor en de motoruitlaattemperatuur bereikt duizenden graden. Warmte wordt overgebracht naar de kant van de turbocompressor, waardoor de inlaattemperatuur toeneemt. De perslucht door de turbolader zorgt er ook voor dat de inlaattemperatuur toeneemt. Hoge inlaatluchttemperatuur kan motortemperatuur veroorzaken, wat resulteert in negatieve effecten zoals een verminderd turbo -charging -effect en de levensduur van de korte motor.
④ Airconditioning condensor
Functie: de hoge temperatuur en hoge drukkoelmiddelgas van de compressor wordt gedwongen om vloeibaar te worden en te worden hoge temperatuur en hoge drukvloeistof door koeling door de radiatorventilator of condensorventilator.
Posttijd: JUL-25-2023