De vorkheftruckkoppelingsplaat is een van de componenten van de vorkheftruckkoppeling. Omdat het niet aan de buitenkant wordt blootgesteld, is het niet gemakkelijk waar te nemen, en dus wordt de toestand ervan ook niet gemakkelijk gedetecteerd. Veel vorkheftrucks die geen regelmatig onderhoud ondergaan, worden vaak pas ontdekt als de koppeling niet in goede staat is of als de koppelingsplaten versleten en verbrand zijn, en ze een penetrante geur ruiken of slippen. Hoe vaak moeten de koppelingsplaten van vorkheftrucks vervangen worden? Wanneer moet deze worden vervangen?
De koppelingsplaat van een vorkheftruck is een medium conversiemateriaal dat het motorvermogen overbrengt naar de versnellingsbak. Het materiaal van de koppelingsplaten van vorkheftrucks is vergelijkbaar met dat van remschijven en hun wrijvingsschijven hebben een bepaalde weerstand tegen hoge temperaturen. Wanneer tijdens het gebruik van een vorkheftruck het koppelingspedaal wordt ingedrukt, scheidt de koppelingsplaat zich van het vliegwiel van de motor en schakelt vervolgens over van een hoge versnelling naar een lage versnelling of van een lage versnelling naar een hoge versnelling. Wanneer de koppelingsplaat via de koppelingsdrukplaat met het motorvliegwiel is verbonden.
1. Vervangingscyclus van vorkheftruckkoppelingsplaten?
Normaal gesproken zou de koppelingsplaat een kwetsbaar accessoire van een vorkheftruck moeten zijn. Maar in feite hoeven veel auto's de koppelingsplaten maar eens in de paar jaar te vervangen, en sommige vorkheftrucks hebben misschien zelfs geprobeerd de koppelingsplaten te vervangen nadat ze een verbrande geur ruiken. Hoe vaak moet deze vervangen worden? Voor een vervangend oordeel kunnen de volgende punten worden aangevoerd:
1. Hoe hoger de heftruckkoppeling wordt gebruikt, hoe hoger deze wordt;
2. Heftrucks hebben moeite met bergopwaarts klimmen;
3. Nadat u de vorkheftruck een tijdje heeft gebruikt, kunt u een brandlucht ruiken;
4. De eenvoudigste detectiemethode is door naar de eerste versnelling te schakelen, de handrem aan te trekken (of op de rem te drukken) en vervolgens te starten. Als de heftruckmotor niet stopt, kan direct worden vastgesteld dat de heftruckkoppelingsplaat vervangen moet worden.
5. Bij het starten in de eerste versnelling voel ik me onregelmatig bij het intrappen van de koppeling. De vorkheftruck heeft een gevoel van voorwaartse en achterwaartse beweging en er is een schokkerig gevoel bij het indrukken, trappen en optillen van de koppeling. Het is noodzakelijk om de koppelingsplaat van de vorkheftruck te vervangen.
6. Telkens wanneer de koppeling wordt opgetild, is het geluid van metalen wrijving te horen. De meest waarschijnlijke reden is dat de koppelingsplaat van de vorkheftruck ernstig versleten is.
7. Wanneer de motor van de vorkheftruck niet op hoge snelheid kan draaien en het gaspedaal plotseling naar de bodem wordt gedrukt wanneer de motor van de voorste of tweede versnelling op lage snelheid staat, en de snelheid aanzienlijk toeneemt zonder veel acceleratie, geeft dit aan dat de koppeling van de vorkheftruck is aan het slippen en moet vervangen worden.
8. Sommige ervaren reparateurs of chauffeurs kunnen op basis van hun dagelijkse rijervaring bepalen of de koppelingsplaten van vorkheftrucks vervangen moeten worden.
2. Hoe kan ik de slijtage van de koppeling bij het delen van technologie verminderen?
1. Trap niet op de koppeling zonder te schakelen;
2. Trap niet te lang op het koppelingspedaal en laat het koppelingspedaal tijdig los of schakel de versnelling afhankelijk van de wegomstandigheden of de helling;
3. Trap tijdens het afremmen het koppelingspedaal niet te vroeg in. Wacht tot de snelheid tot een redelijk bereik is gedaald voordat u het koppelingspedaal intrapt om het stationair draaien van de koppeling te verminderen;
4. Wanneer de vorkheftruck stopt, moet deze naar neutraal schakelen en het koppelingspedaal loslaten om te voorkomen dat de belasting op de vorkheftruckkoppeling groter wordt.
5. Gebruik de 1e versnelling om te starten om het maximale koppel tijdens het starten te bereiken en de overbelasting van de vorkheftruckkoppeling te verminderen.
Posttijd: 10 juni 2023