De zomer komt eraan, de temperatuur is erg heet buiten, voor graafmachines die lange tijd werken, het is cruciaal om de gebieden te begrijpen waar de graafmachine vatbaar is voor hoge temperaturen. Goed onderhoud en onderhoud zijn nodig om een efficiëntere werking te garanderen.
Hoe kan ik on-site noodreactie uitvoeren voor fouten op hoge temperatuur?
1 "koken" is een van de meest voorkomende fouten van bouwmachines vanwege hoge temperatuur. Als de watertemperatuur te hoog is, open dan niet dewaterradiatorBedek om warmte af te voeren, wat heel gemakkelijk is om warm water te laten spuiten en mensen pijn te doen. Maak water na vrije afkoeling; Op basis van bedrijfservaring en technische machinesbedrijfsnormen, wanneer de operator ontdekt dat de motor "kookt", moeten ze de operatie onmiddellijk stoppen, de motor niet uitschakelen, de motor laten lopen met stationaire snelheid en de jaloezieën volledig openen om de luchtstroom te vergroten, waardoor de watertemperatuur langzaam kan vallen onder de actie van de koelventilator en een groot aantal bubbels wordt gegenereerd. Wanneer de motor een paar minuten stationairst is en de watertemperatuur daalt en niet langer kookt, geniet u een handdoek of sluier in water om het waterradiatorbedekking te wikkelen. Schroef een deel van de waterradiator zorgvuldig los om waterdamp vrij te maken. Nadat u ervoor hebt gezorgd dat de waterdamp in de waterradiator volledig wordt vrijgegeven, schroef de waterradiatorafdekking volledig los. Vergeet niet tijdens het proces van het losschroeven van de waterradiatorbedekking niet om uw armen bloot te leggen en het gezicht boven de waterinlaat te vermijden om te voorkomen dat heet water uw gezicht spuit en scaleert. Als de motor is gestopt, start dan snel de motor en laat hem stationair Als de motor niet opnieuw wordt gestart na het vasthouden, moet het gaspedaal worden gesloten en moet de krukas met de hand worden gedraaid; Als er geen handcrank is, kan de starter met tussenpozen worden gebruikt om de zuiger meerdere keren op en neer te laten bewegen, en de hitte in de cilinder kan worden gedissipeerd door de luchtuitwisselingsbeweging van zuigkracht en uitlaat.
2. Bij het toevoegen van koelvloeistof is het het beste om hetzelfde type koelvloeistof toe te voegen als die in de waterradiator. Voeg geen willekeurig kraanwater toe, tenzij het een noodbehandeling is. Wanneer u koelwater aan de waterradiator toevoegt, moet u wachten tot de watertemperatuur daalt tot ongeveer 70 ℃ voordat u verder gaat; De "geleidelijke waterinjectiemethode" moet worden gebruikt om geleidelijk af te koelen, in plaats van water te krachtig of te snel toe te voegen. Dat wil zeggen, bij het toevoegen van water, moet de motor worden toegestaan om stationair te zijn terwijl hij langzaam water toevoegt, waarbij fijn water lange tijd stroomt om de veiligheid van operators en apparatuur te waarborgen.
3 Wanneer de rem of andere delen oververhit worden, kan water niet worden gebruikt om ze te koelen, wat hun levensduur en prestaties zal verminderen en vervorming of zelfs kraken van de onderdelen zal veroorzaken. Daarom moeten ze worden afgesloten voor gratis koeling.
Posttijd: mei-10-2023