Boter op deze manier gemengd, het onderhoud van de graafmachine zal niet slecht zijn!
(1)Waar komt de term boter vandaan?
De boter die in bouwmachines wordt gebruikt, is over het algemeen vet op calciumbasis of vet op lithiumbasis. Vanwege zijn gouden kleur, die lijkt op de boter die in de westerse keuken wordt gebruikt, wordt het gezamenlijk boter genoemd.
(2)Waarom moet een graafmachine worden beboterd?
Als een graafmachine tijdens beweging wordt behandeld als een gewricht van het lichaam, dat wil zeggen de boven- en onderarmen en de bak op tientallen posities, ontstaat er wrijving. Wanneer graafmachines onder zware belasting werken, is de wrijving van gerelateerde componenten ook ernstiger. Om de veiligheid en soepelheid van het gehele bewegingssysteem van de graafmachine te garanderen, is het noodzakelijk om tijdig de juiste boter toe te voegen.
(3)Hoe moet boter worden geslagen?
1. Trek vóór het onderhoud de grote en kleine armen van de graafmachine in en bepaal de houding op basis van de omgeving. Strek indien mogelijk de onderarm volledig uit.
2. Knijp de vetspuitkop stevig in het vetspuitmondje, zodat de vetspuitkop in een rechte lijn staat met het vetspuitmondje. Draai de drukarm van het boterpistool om toe te voegen totdat de boter net boven de penschacht overstroomt.
3. De twee penschachten van de bak moeten dagelijks worden gesmeerd totdat er olie wordt gemorst. De speelstijl van de onderarm en onderarm is minder frequent, met ongeveer 15 treffers per keer.
(4) Op welke delen wordt boter aangebracht?
Welke andere onderdelen moeten behalve de bovenarm, de onderarm, de graafbak, de roterende tandkrans en het rupscorrectieframe nog meer met vet worden gesmeerd?
1. Bediening van de stuurklep: Controleer de halfbolvormige kop van de kolom van de werkende stuurklep en voeg elke 1000 uur vet toe.
2. Katrol van het spanwiel van de ventilator: Pas de positie van de spanwielas aan, verwijder het lager en reinig eventuele onzuiverheden voordat u boter aanbrengt.
3. Accukolom: Wanneer u in een vochtige omgeving werkt, kan het op de juiste manier aanbrengen van boter op de accukolom roestvorming effectief voorkomen.
4. Roterend motorreductielager: een smeernippel die niet kan worden genegeerd; vergeet niet deze elke 500 bedrijfsuren toe te voegen.
5. Roterende vetgroef: Om wrijving te verminderen, brengt u een stripgereedschap aan op elk tandoppervlak om het contactoppervlak tussen de oliecilinderas en de lagerschaal te beschermen en te smeren.
6. Waterpomplagers: Bij olie-emulgering en oliecarbonisatie moet boter worden aangebracht. De oude boter moet grondig vervangen worden.
De werkomgeving en de constructie-eisen met hoge intensiteit maken het onmogelijk om onzorgvuldig te zijn bij het toevoegen van boter voor smering, dus het werk van het toevoegen van boter aan graafmachines mag niet lui zijn.
Posttijd: 20 december 2023